Профіль компанії
Quanzhou Xinlida Machinery Manufactory Co., Ltd. була заснована в 1995 році, розташована на південному сході Китаю, культурне місто під назвою Цюаньчжоу, де почався "Шовковий шлях". Цюаньчжоу відомий як "місто-сад" і має прекрасне середовище та зручний транспорт.
У 2008 році пройшла міжнародну сертифікацію системи менеджменту якості ISO9001, у 2014 році пройшла систему якості ISO/TS16949. Наш ринок охоплює країни від Південно-Східної Азії до Близького Сходу, Європи, Америки тощо.
Чому обирають нас?
Наша фабрика
Xinlida є професійним виробником і експортером запасних частин для європейських і японських деталей шасі автомобілів, таких як підсилювач зчеплення, головний підсилювач повітря гальм, ремонтний комплект, комплект цапф, сидіння цапфи тощо. Душа Xinlida — це «професіоналізм, інновації, якість і відданість», які працюють із сучасним управлінням підприємством.
Наш сертифікат
SGS ISO9001, TUV ISO/TS16949
Виробниче обладнання
Вісім верстатів з ЧПК PCS, одна автомобільна ливарна машина та одна кімната для випробувань
Наш продукт
Підсилювач зчеплення, головний підсилювач повітря, ножний клапан, релейний клапан, підсилювач силового перемикання передач, сервонасос, ведений насос, головний насос, ремонтний комплект підсилювача, набір цапф, вал цапфи, сидіння цапфи, карданний вал, втулка цапфи, шайба цапфи, стяжка Наконечник штанги, наконечник перетягування тощо.
Елементи: опорне сидіння для вантажівки, ресорне сидіння для вантажівки, причіп,
ПРУЖИННА КОЛИСКА ДЛЯ ВАНТАЖНОГО АВТОМОБІЛЯ
Ресорна люлька для підвіски причепа
Кронштейн задньої листової ресори
Ми спеціалізуємося на виробництві бустерів для вантажівок, причепів. Поверхня деталей з литого алюмінію дуже красива, високоякісні гумові деталі, кожен прискорювач проходить тестування на працездатність, повітряну систему та паливну систему передовими випробувальними машинами.
Пункти: дужка задньої листової ресори Для причепа японської вантажівки
Розмір: 8 мм, 12 мм, 28 мм
Використовується для вантажівки Mitsubishi, Hino, Nissan, Isuzu, причепа.
Пункти: кріпильний стержень задньої листової ресори Для причепа японської вантажівки
Розмір: 15 мм
Використовується для вантажівки Mitsubishi, Hino, Nissan, Isuzu, причепа.
Накладка задньої листової ресори
Артикули: кронштейн задньої ресори До причепа японської вантажівки
Розмір: використовується для вантажівки Mitsubishi, Hino, Nissan, Isuzu, причепа,
Ресорна вішалка для вантажівки
Пункти: задня листова пружинна вішалка для євро, японського, американського причепа вантажівки,
Розмір: 25 мм, 28 мм, 30 мм, 32 мм, 35 мм,
Пружинна вішалка може використовуватися для вантажівки Mitsubishi, Hino, Nissan, Isuzu, причепа.
Що таке пружинна вішалка для вантажівки?
Пружинна підвіска для вантажівки — це тип опори для труб, яка витримує вагу труб та інших компонентів для компенсації вертикального переміщення або теплового розширення цих компонентів. У відповідальних системах трубопроводів вони широко використовуються. Коли через термічний рух труби лінія піднімається в деяких опорних точках і навантаження передається на сопла обладнання, опори Spring Hanger for Truck є хорошою альтернативою, яка несе частину ваги труби, одночасно дозволяючи температурне зростання труби.
Пружинні підвіски для опор вантажівок — це в основному механічні пружні пристрої з корпусом/корпусом, усередині якого є гвинтова пружина, яка попередньо стискається під час встановлення. У робочому стані внутрішня пружина додатково стискається або розширюється залежно від руху труби.
Переваги пружинної вішалки для вантажівки
Керування навантаженням:
Однією з головних переваг Spring Hanger for Truck Supports є їх здатність ефективно керувати вагою труб і обладнання. Рівномірно розподіляючи навантаження, вони запобігають провисанню, вигину або деформації трубопроводу. Це не тільки продовжує термін служби труб, але й забезпечує ефективний потік матеріалів.
01
Компенсація теплового розширення:
Трубопроводи піддаються коливанням температури, що спричиняє їх розширення та звуження. Пружинні підвіски для опор труб для вантажівок розроблені з пружинами, які можуть поглинати цей рух, запобігаючи навантаженню на труби. Це особливо важливо у високотемпературних середовищах, де теплове розширення є більш вираженим.
02
Гасіння вібрації:
У багатьох промислових умовах трубопроводи можуть відчувати вібрацію від розташованих поблизу машин або процесів. Пружинні підвіски для опор труб вантажівок допомагають гасити ці вібрації, зменшуючи ризик втоми та потенційного пошкодження трубопроводу.
03
Регульованість:
Пружинні підвіски для вантажівок регулюються, що дозволяє точно контролювати висоту труби. Ця можливість регулювання є життєво важливою під час монтажу та обслуговування, оскільки вона забезпечує правильне вирівнювання та підтримку трубопроводу.
04
Типи ресорних підвісок для вантажівок
Пружинна вішалка WYDH
Пружинні вішалки серії YDH в основному складаються з металевих пружин і амортизаційної гуми. Тип WGH - це циліндричний підвісний амортизатор. В основному використовується для віброізоляції та зниження шуму фанкойлів, вентиляторних коробів та різного енергетичного обладнання та трубопроводів. Він має очевидний вплив на усунення твердої передачі звуку та дуже зручний у встановленні.
V-образна вішалка пружинна вішалка
У таких галузях, як будівництво, потрібно підняти багато обладнання або трубопроводів. Існує багато випадків, коли вібрація, створювана обладнанням, впливає на навколишнє середовище або зовнішня вібрація впливає на обладнання. Амортизатор з підвісною демпферною пружиною серії V-типу - це продукт, розроблений відповідно до потреб користувачів і фактичних потреб підйому інженерного обладнання. Цей продукт має такі характеристики, як високий коефіцієнт демпфування, низька власна частота, легке встановлення та очевидний ефект зменшення шуму при твердій передачі звуку. Зазвичай він застосовний для підйому різного обладнання та трубопроводів різного розміру.
Відкрита пружинна вішалка
Відкрита пружинна вішалка виготовлена з чистого натурального каучуку або маслостійкого нітрильного каучуку. Він легкий і красивий на вигляд і простий в установці. В основному він підходить для фанкойлів, сильфонів, шаф, двигунів, повітропроводів, повітропроводів та іншого обладнання та встановлення опор трубопроводів. Це може ефективно зменшити передачу вібрації обладнання та трубопроводу на такі конструкції, як підлога та стіни. Він має низьку власну частоту та ідеальний ефект віброізоляції, а також може ефективно ізолювати передачу вібрації та твердого шуму. Він також підходить для підйому обладнання з нерівним центром ваги.
Вішалка пружинна
Є дві серії пружинних вішалок, в основному T1, T2, T3, T4, T5, розроблені Північно-Західним інститутом проектування електроенергії, і TH1, TH2, TH3, розроблені Східно-Китайським інститутом проектування електроенергії. Основні характеристики обох серій однакові. Вони широко використовуються в енергетиці, металургії, хімічній, нафтовій, текстильній та інших галузях промисловості, трубопровідних системах та обладнанні, яке створює теплове зміщення під час роботи.
Застосування пружинної вішалки для вантажівки
Пружинні вішалки - це елементи керування, які зменшують передачу вібрації та звуку між механічним обладнанням та елементами будівлі.
Вони складаються з пружинного елемента, укладеного в металевий корпус, який містить додаткові компоненти, такі як гумові кріплення або прокладки для підвищення ефективності ізоляції.
Пружинні ізолятори найчастіше використовуються для поглинання та розсіювання вібраційної енергії, створюваної машинами, системами опалення, вентиляції та кондиціонування повітря, промисловим обладнанням або будь-якою конструкцією, яка створює небажаний шум і вібрацію.
Часто використовується в будівництві, промислових установках, механічних системах і установках HVAC, де контроль шуму та вібрації є першочерговим.
Їх підвішують або встановлюють між двома елементами, де вони «роз’єднують» або ізолюють обладнання, яке створює вібраційний шум, від решти конструкції.
Роблячи це, вони ефективно зменшують передачу шуму, ударів і вібрації, створюваних механічним, промисловим або технологічним обладнанням, на інші елементи конструкції або всередині них.
Доступні різноманітні типи та конфігурації пружинних вішалок. Вибір правильного варіанту залежить від таких факторів, як вага обладнання, частота вібрації та необхідний рівень ізоляції.
Оскільки небажана вібрація є вірним способом скоротити термін служби будь-якого обладнання, а також спричинити небажану передачу звуку, пружинні вішалки мають важливе значення для вирішення цих проблем і продовження терміну служби будівель і обладнання.
Різниця між пружинним кронштейном і пружинною підвіскою
При використанні пружинного кронштейна необхідно виконати наступні кроки: спочатку вставити стрижень кронштейна в центральний отвір пружини, потім повернути гайку, щоб зафіксувати його в потрібному положенні; потім помістіть кронштейн під об’єкт, який потрібно підтримувати, і відрегулюйте гайку так, щоб стрижень кронштейна був близько до землі. Під час використання необхідно регулярно перевіряти стан пружинного кронштейна, щоб забезпечити його нормальну роботу.
Використовуючи пружинну підвіску, необхідно виконати наступні кроки: спочатку вставити підвісну штангу в центральний отвір пружини, потім повернути гайку, щоб зафіксувати її в потрібному положенні; потім помістіть підвісну штангу під об’єкт, який потрібно підняти, і відрегулюйте гайку так, щоб підвісна штанга була близько до об’єкта. Під час використання необхідно забезпечити стабільність процесу підйому, щоб уникнути нещасних випадків, спричинених вібрацією або коливаннями.
Використовуючи пружинний кронштейн, необхідно регулярно перевіряти його стан. Якщо ви виявили, що пружина деформована або пошкоджена, потрібно вчасно її замінити; крім того, ви повинні тримати пружинний кронштейн сухим і чистим, щоб уникнути тривалого впливу вологого середовища.
Використовуючи пружинну вішалку, необхідно регулярно перевіряти її стан. Якщо вішалка деформована або пошкоджена, її потрібно вчасно замінити. Крім того, пружинну вішалку потрібно тримати сухою та чистою, щоб уникнути тривалого перебування у вологому середовищі. Під час зберігання вішалку потрібно розташовувати вертикально, щоб уникнути деформації при тривалому нахилі.
Компоненти пружинної вішалки для вантажівки
Навантажувальна пластина або навантажувальний фланець
Навантажувальна пластина – це компонент, який безпосередньо витримує вагу труби або обладнання. Зазвичай це плоска горизонтальна поверхня, яка стикається з нижньою частиною опорного предмета. Вантажопідйомні плити доступні з нижнім або F-подібним пружинним підвісом для вантажівок.
Вішалка штанга
Підвісна штанга — це вертикальна стрижня з різьбленням, яка з’єднує вантажну пластину з верхньою точкою кріплення. Він діє як основний структурний елемент пружинної підвіски для вантажівки, надаючи засоби для регулювання висоти та натягу пружини.
Весняна збірка
Пружинний вузол є основним компонентом пружинної підвіски для вантажівки, і він відповідає за забезпечення необхідної сили пружини для підтримки вантажу. Пружина зазвичай виготовляється зі спеціальних матеріалів для забезпечення довговічності та гнучкості. Він призначений для поглинання та протидії вертикальному переміщенню опорного елемента через такі фактори, як теплове розширення, вібрації або зміни навантаження.
Верхня точка кріплення
Верхня точка кріплення з’єднує штангу вішалки з несучою конструкцією, такою як балка, кронштейн або інший елемент конструкції. Цей момент має вирішальне значення для надійного кріплення пружинної підвіски для вантажівки.
Нижня точка кріплення
Нижня точка кріплення з’єднує вантажопідйомну пластину з предметом, що несе вантаж, наприклад трубою або частиною обладнання. Він забезпечує рівномірний розподіл навантаження та можливість вертикального переміщення вішалки за потреби.
Механізм регулювання
Багато пружинних підвісок для вантажівок містять механізм регулювання, який дозволяє точно контролювати висоту та натяг пружини. Ця функція має важливе значення під час інсталяції та обслуговування, щоб переконатися, що підтримуваний елемент правильно розташований і має відповідну підтримку.
Покриття та оздоблення
Щоб захистити від корозії та підвищити довговічність, пружинні підвіски для вантажівок часто покривають такими матеріалами, як епоксидна смола, фарба або оцинковка. Вибір покриття залежить від умов навколишнього середовища і типу вішалки.
Паспортна табличка та ідентифікація
Пружинні підвіски для вантажівок зазвичай мають табличку або індикатор навантаження, який надає важливу інформацію, зокрема вантажопідйомність підвіски, технічні характеристики та відомості про виробника. Ця інформація є важливою для правильного встановлення та обслуговування.
Функції безпеки
Деякі пружинні підвіски для вантажівок можуть містити функції безпеки, такі як обмежувачі або обмежувачі руху, щоб запобігти надмірному стисненню або надмірному переміщенню, що може призвести до пошкодження або поломки.
Аксесуари
Іноді для належного з’єднання з трубою або опорною конструкцією чи регулювання потрібні різні аксесуари, такі як поворотні пряжки, затискачі, вушка тощо.
Установка різних типів пружинних підвісок
Установку різних типів пружинних підвісів і опор слід вибирати та встановлювати відповідно до конкретних обставин. Ось кілька поширених методів встановлення:
S-подібна пружинна вішалка:Цей тип вішалок підходить для підвішування на даху будівель або опорних конструкцій. Відповідний тип встановлення вибирається на основі умов укорінення, наприклад тип підвіски верхньої нитки, тип підвіски з одним вухом, тип підвіски з подвійним вухом тощо. Під час встановлення необхідно спочатку знайти та закріпити, а потім під’єднати вузол пружини до трубопроводу, відрегулюйте стиснення пружини, щоб відповідати зміщенню трубопроводу, і нарешті закріпіть пружинний вузол.
Пружинні опори та вішалки типу P:Цей тип опори та вішалки підходить для опори на нижню частину будівель або конструкційних опор. Залежно від умов укорінення можна вибрати відповідні типи установки, такі як тип розміщення опори та тип паралельного підвішування. Під час монтажу необхідно спочатку розташувати та закріпити, потім приєднати пружинний вузол до трубопроводу, відрегулювати стиснення пружини відповідно до зміщення трубопроводу та, нарешті, закріпити пружинний вузол.
Пружинна вішалка C-типу:Цей тип вішалки підходить для опори на даху будівель або опорних конструкцій. Відповідний тип встановлення вибирається залежно від стану вкорінення, наприклад верхнє регулювання, нижнє регулювання тощо. Під час встановлення необхідно спочатку розташувати та закріпити, а потім підключити пружинний вузол до трубопроводу, відрегулювати стиснення пружину, щоб врахувати зсув трубопроводу, і нарешті закріпіть пружину в зборі.
Пружинна вішалка типу D:Цей тип вішалки підходить для опори на середину будівлі або на опору конструкції. Відповідний тип монтажу вибирається залежно від умов укорінення, наприклад тип підвіски, тип опори тощо. Під час монтажу необхідно спочатку розташувати та закріпити, потім підключити вузол пружини до трубопроводу, відрегулювати стиснення пружини до врахуйте зміщення трубопроводу та нарешті закріпіть пружинний вузол.
Xinlida є професійним виробником і експортером запасних частин для європейських і японських деталей шасі автомобілів, таких як підсилювач зчеплення, головний підсилювач повітря гальм, ремонтний комплект, комплект цапф, сидіння цапфи тощо. Душа Xinlida — це «професіоналізм, інновації, якість і відданість», які працюють із сучасним управлінням підприємством. У 2008 році пройшла міжнародну сертифікацію системи менеджменту якості ISO9001, у 2014 році пройшла систему якості ISO/TS16949. Наш ринок охоплює країни від Південно-Східної Азії до Близького Сходу, Європи, Америки тощо.
ПОШИРЕНІ ЗАПИТАННЯ
Популярні Мітки: пружинна вішалка для вантажівки, Китайська пружинна вішалка для вантажівок постачальники, виробники, фабрика
